штат: | |
---|---|
Количество: | |
6*4 Dongfeng трехосное шасси, 280 л.с., двухъярусная рама, грузоподъемность до 25 тонн, общая длина шасси 7 метров, сзади имеется пространство для переоборудования не менее 4400 мм, пригодное для переоборудования в самосвалы, фургоны, цистерны и другие тяжелые грузовики.
Базовая конфигурация | |
---|---|
Двигатель | Камминс С280 33 |
Коробка передач | Механическая восьмиступенчатая коробка передач |
Раздаточная коробка | С высоким и пониженные передачи |
Ось | 5Т/10Т/10Т |
Tyre | 11.0020 рэндов(10+1) |
Рамка | 860*330 мм, толщина 8+6 мм |
Тип вождения | 6*6 |
Приостановка | Стальные пластинчатые пружины 9/10 |
Электрическая цепь | Система электрической цепи 24 В |
Подробный параметр | |
---|---|
Габаритный размер | 6795*2390*3330мм |
Измененный размер | ≥4380 мм |
Колесная база | 3250+1250 мм |
Протектор | 1990/1926мм |
Полная масса | 25000кг |
Снаряженная масса | 8900 кг |
Смещение | 8300мл |
Пассажиры | 3 |
Максимальная мощность | 206кВт |
Максимальная скорость | ≥87 км/ч |
Максимальный крутящий момент | 1125 Нм/1200 об/мин |
Угол подхода/угол съезда | 13°/18° |
Объем бака | 300L |
Минимальный дорожный просвет | 280 мм |
Высота пересечения | 470 мм |
Глубина брода | 6100 мм |
Плоскость верхней рамы над землей | 1180 мм |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
6*4 Dongfeng трехосное шасси, 280 л.с., двухъярусная рама, грузоподъемность до 25 тонн, общая длина шасси 7 метров, сзади имеется пространство для переоборудования не менее 4400 мм, пригодное для переоборудования в самосвалы, фургоны, цистерны и другие тяжелые грузовики.
Базовая конфигурация | |
---|---|
Двигатель | Камминс С280 33 |
Коробка передач | Механическая восьмиступенчатая коробка передач |
Раздаточная коробка | С высоким и пониженные передачи |
Ось | 5Т/10Т/10Т |
Tyre | 11.0020 рэндов(10+1) |
Рамка | 860*330 мм, толщина 8+6 мм |
Тип вождения | 6*6 |
Приостановка | Стальные пластинчатые пружины 9/10 |
Электрическая цепь | Система электрической цепи 24 В |
Подробный параметр | |
---|---|
Габаритный размер | 6795*2390*3330мм |
Измененный размер | ≥4380 мм |
Колесная база | 3250+1250 мм |
Протектор | 1990/1926мм |
Полная масса | 25000кг |
Снаряженная масса | 8900 кг |
Смещение | 8300мл |
Пассажиры | 3 |
Максимальная мощность | 206кВт |
Максимальная скорость | ≥87 км/ч |
Максимальный крутящий момент | 1125 Нм/1200 об/мин |
Угол подхода/угол съезда | 13°/18° |
Объем бака | 300L |
Минимальный дорожный просвет | 280 мм |
Высота пересечения | 470 мм |
Глубина брода | 6100 мм |
Плоскость верхней рамы над землей | 1180 мм |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
50% наших поставок будет доставлено морским транспортом на все основные континенты, такие как Африка, Южная Америка, Ближний Восток, Океания и Юго-Восточная Азия, либо в контейнере, либо в контейнере, либо в контейнерах RoRo/навалом.Для стран, соседних с Китаем, таких как Россия, Монголия, Казахстан, Мьянма, Вьетнам и т. д., мы можем перевозить автомобили по суше.
Для легких запчастей срочно нужны.Мы можем отправить его международной курьерской службой, такой как DHL, TNT, UPS или Fedex.
При условии T/T авансовый платеж в размере 50 % требуется заранее, а остаток в размере 50 % должен быть оплачен перед отправкой или когда продукция будет снята с завода.Оплата T/T может быть согласована.
Наша профессиональная команда предоставит вам комплексную услугу таможенного оформления.Мы можем предоставить условия оплаты EXW, FOB, FCA в соответствии с потребностями клиентов.
50% наших поставок будет доставлено морским транспортом на все основные континенты, такие как Африка, Южная Америка, Ближний Восток, Океания и Юго-Восточная Азия, либо в контейнере, либо в контейнере, либо в контейнерах RoRo/навалом.Для стран, соседних с Китаем, таких как Россия, Монголия, Казахстан, Мьянма, Вьетнам и т. д., мы можем перевозить автомобили по суше.
Для легких запчастей срочно нужны.Мы можем отправить его международной курьерской службой, такой как DHL, TNT, UPS или Fedex.
При условии T/T авансовый платеж в размере 50 % требуется заранее, а остаток в размере 50 % должен быть оплачен перед отправкой или когда продукция будет снята с завода.Оплата T/T может быть согласована.
Наша профессиональная команда предоставит вам комплексную услугу таможенного оформления.Мы можем предоставить условия оплаты EXW, FOB, FCA в соответствии с потребностями клиентов.