штат: | |
---|---|
Количество: | |
Шасси внедорожного грузовика с длинной головкой 4*4 используется остроконечная кабина Dongfeng 240, ось использует специальную ось для военной техники, каждая ось может перевозить 3,5 тонны в условиях бездорожья, установлена передняя лебедка, которая представляет собой внедорожное экспортное шасси, адаптированное для клиентов. .
Базовая конфигурация | |
---|---|
Двигатель | YC6A240-30 |
Коробка передач | Механическая восьмиступенчатая коробка передач |
Раздаточная коробка | Dongfeng Длинная головка, один ряд |
Ось | 7T/13T (замедление обода колеса) |
Tyre | 11.0020 рэндов(6+1) |
Рамка | 860*280, двухслойный |
Электрический Схема | Система цепи 24 В |
Тип вождения | 4*4 |
Приостановка | Листовая пружина 8/8+10 |
Подробный параметр | |
---|---|
Габаритный размер | 6980*2560*2800мм |
Колесная база | 4200 мм |
Протектор | 1940/1960 мм |
Полная масса | 20000кг |
Снаряженная масса | 6040 кг |
Пассажиры | 3 |
Смещение | 7255мл |
Максимальная мощность | 177 кВт |
Максимальная скорость | ≥85 км/ч |
Передний/задний свес | 1240/1580 мм |
Угол подхода/угол съезда | 35°/20° |
Объем бака | 210L |
Минимальный дорожный просвет | 360 мм |
Высота перебега | 590 мм |
Глубина брода | 710 мм |
Плоскость верхней рамы над землей | 1200 мм (шасси) |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
Шасси внедорожного грузовика с длинной головкой 4*4 используется остроконечная кабина Dongfeng 240, ось использует специальную ось для военной техники, каждая ось может перевозить 3,5 тонны в условиях бездорожья, установлена передняя лебедка, которая представляет собой внедорожное экспортное шасси, адаптированное для клиентов. .
Базовая конфигурация | |
---|---|
Двигатель | YC6A240-30 |
Коробка передач | Механическая восьмиступенчатая коробка передач |
Раздаточная коробка | Dongfeng Длинная головка, один ряд |
Ось | 7T/13T (замедление обода колеса) |
Tyre | 11.0020 рэндов(6+1) |
Рамка | 860*280, двухслойный |
Электрический Схема | Система цепи 24 В |
Тип вождения | 4*4 |
Приостановка | Листовая пружина 8/8+10 |
Подробный параметр | |
---|---|
Габаритный размер | 6980*2560*2800мм |
Колесная база | 4200 мм |
Протектор | 1940/1960 мм |
Полная масса | 20000кг |
Снаряженная масса | 6040 кг |
Пассажиры | 3 |
Смещение | 7255мл |
Максимальная мощность | 177 кВт |
Максимальная скорость | ≥85 км/ч |
Передний/задний свес | 1240/1580 мм |
Угол подхода/угол съезда | 35°/20° |
Объем бака | 210L |
Минимальный дорожный просвет | 360 мм |
Высота перебега | 590 мм |
Глубина брода | 710 мм |
Плоскость верхней рамы над землей | 1200 мм (шасси) |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
50% наших поставок транспортное средство будет доставлено по морю на все основные континенты, такие как Африка, Южная Америка, Ближний Восток, Океания и Юго-Восточная Азия, либо в контейнере, либо в контейнере, либо при отправке RoRo/навалом.Для стран, соседних с Китаем, таких как Россия, Монголия, Казахстан, Мьянма, Вьетнам и т. д., мы можем перевозить автомобили по суше.
Для легких запчастей срочно нужны.Мы можем отправить его международной курьерской службой, такой как DHL, TNT, UPS или Fedex.
При условиях T/T авансовый платеж в размере 50 % требуется заранее, а остаток в размере 50 % должен быть оплачен перед отправкой или когда продукция будет снята с завода.Оплата T/T может быть согласована.
Наша профессиональная команда предоставит вам комплексную услугу таможенного оформления.Мы можем предоставить условия оплаты EXW, FOB, FCA в соответствии с потребностями клиентов.
50% наших поставок транспортное средство будет доставлено по морю на все основные континенты, такие как Африка, Южная Америка, Ближний Восток, Океания и Юго-Восточная Азия, либо в контейнере, либо в контейнере, либо при отправке RoRo/навалом.Для стран, соседних с Китаем, таких как Россия, Монголия, Казахстан, Мьянма, Вьетнам и т. д., мы можем перевозить автомобили по суше.
Для легких запчастей срочно нужны.Мы можем отправить его международной курьерской службой, такой как DHL, TNT, UPS или Fedex.
При условиях T/T авансовый платеж в размере 50 % требуется заранее, а остаток в размере 50 % должен быть оплачен перед отправкой или когда продукция будет снята с завода.Оплата T/T может быть согласована.
Наша профессиональная команда предоставит вам комплексную услугу таможенного оформления.Мы можем предоставить условия оплаты EXW, FOB, FCA в соответствии с потребностями клиентов.