| Количество: | |
|---|---|
Автомобиль построен на классическом внедорожном шасси Eq2082, которое предлагает отличное соотношение цены и качества и долговечность, что делает его очень хорошим универсальным внедорожным шасси. Он доступен с дополнительной передней лебедкой и имеет два топливных бака, один основной и один дополнительный для путешествий.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Тип вождения | 6*6 |
| Двигатель | КамминсB170 33 |
| Коробка передач | Механическая пятиступенчатая коробка передач |
| Передача инфекции | Шестиколесный привод с переключением по времени и высокой и низкой передачей. |
| Рамка | 860*250 мм, двухслойная рама 8+6 мм |
| Ось | 2,5 т/2,5 т/2,5 т |
| Tyre | 11R18（6+1） |
| Другой | Гидроусилитель сцепления, гидроусилитель рулевого управления, горный тормоз |
| Специальная конфигурация | Кабина с двумя артиллерийскими стойками, заднее стекло с защитной сеткой, полный привод 6х6, запатентованная конструкция, рассчитана на тяжелые дорожные условия, опциональная передняя лебедка, тяговое усилие 44 100 Н. |
Подробный параметр | |
|---|---|
| Размер шасси | 6290×2400×2385 мм |
| Размер грузового отсека | 3545*2180*900 |
| Колесная база | 3190+1100мм |
| Протектор | 1774 мм |
| Полная масса | 7800 кг |
| Снаряженная масса | 4090 кг |
| Максимальная скорость | ≥87 км/ч |
| Максимальная мощность | 125 кВт |
| Угол подхода/угол съезда | 45°/44° |
| Объем бака | 160+60л |
| Минимальный дорожный просвет | 285мм |
| Глубина перехода вброд | 1100 мм |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
Автомобиль построен на классическом внедорожном шасси Eq2082, которое предлагает отличное соотношение цены и качества и долговечность, что делает его очень хорошим универсальным внедорожным шасси. Он доступен с дополнительной передней лебедкой и имеет два топливных бака, один основной и один дополнительный для путешествий.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Тип вождения | 6*6 |
| Двигатель | КамминсB170 33 |
| Коробка передач | Механическая пятиступенчатая коробка передач |
| Передача инфекции | Шестиколесный привод с переключением по времени и высокой и низкой передачей. |
| Рамка | 860*250 мм, двухслойная рама 8+6 мм |
| Ось | 2,5 т/2,5 т/2,5 т |
| Tyre | 11R18（6+1） |
| Другой | Гидроусилитель сцепления, гидроусилитель рулевого управления, горный тормоз |
| Специальная конфигурация | Кабина с двумя артиллерийскими стойками, заднее стекло с защитной сеткой, полный привод 6х6, запатентованная конструкция, рассчитана на тяжелые дорожные условия, опциональная передняя лебедка, тяговое усилие 44 100 Н. |
Подробный параметр | |
|---|---|
| Размер шасси | 6290×2400×2385 мм |
| Размер грузового отсека | 3545*2180*900 |
| Колесная база | 3190+1100мм |
| Протектор | 1774 мм |
| Полная масса | 7800 кг |
| Снаряженная масса | 4090 кг |
| Максимальная скорость | ≥87 км/ч |
| Максимальная мощность | 125 кВт |
| Угол подхода/угол съезда | 45°/44° |
| Объем бака | 160+60л |
| Минимальный дорожный просвет | 285мм |
| Глубина перехода вброд | 1100 мм |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
