| Количество: | |
|---|---|
EQ2082 — это 2,5-тонный шестиколесный остроконечный дизельный внедорожник, разработанный Dongfeng в первые дни, который когда-то был известен как «Заслуженный автомобиль», с легкой сеткой, защитной сеткой и двойным топливом. танки как его особенности.Поскольку он прошел боевые испытания и получил признание за свои внедорожные возможности, позже он был переведен в гражданское производство.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Cummins B170 33 (170 лошадиных сил) |
| Коробка передач | Механическая механическая пятиступенчатая коробка передач |
| Раздаточная коробка | С высоким и низкие передачи |
| Ось | 2,5 т/2,5 т/2,5 т |
| Такси | Dongfeng Заостренная одиночная строка |
| Tyre | 11Р18 (6+1) |
| Электрическая цепь | Система цепи 24 В |
| Подвескаэнсион | Стальные пластинчатые пружины 9/13 |
| Другие | Ведро с водой, бочка с маслом, огнетушитель, сопутствующие инструменты, ткань и шесты. |
| Необязательный | Кондиционер, Лебедка, Бачок охлаждения тормозов |
Внутри грузового отсека могут быть установлены откидные сиденья, в нем могут разместиться до 12 человек.Он также оснащен съемными опорами навеса для защиты от дождя и ветра.
Подробный параметр | |
|---|---|
| Габаритный размер | 6660x2380x2580 мм |
| Грузовой ящик внутри Dimension | 3600×2300*900 мм |
| Колесная база | 3190+1100мм |
| Протектор | 1780 мм |
| Полная масса | 7800 кг |
| Снаряженная масса | 5090 кг |
| Загрузка Вес | 4000 кг (шоссе) |
| Тяга веса | 2500 кг |
| Пассажиры | 3 |
| Максимальная мощность | 125 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 560 Нм/1300 об/мин |
| Смещение | 5.9L |
| Максимальная скорость | ≥85 км/ч |
| Минимальный диаметр поворота | 18,8 м |
| Расход феола на 100км. | 24L |
| Максимальная ступень скалолазания | 60% |
| Градиент | 40% |
| Минимальный дорожный просвет | 285 мм |
| Угол подхода/угол съезда | 37°/46° |
| Объем бака (двойной бак) | 140+70л |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
EQ2082 — это 2,5-тонный шестиколесный остроконечный дизельный внедорожник, разработанный Dongfeng в первые дни, который когда-то был известен как «Заслуженный автомобиль», с легкой сеткой, защитной сеткой и двойным топливом. танки как его особенности.Поскольку он прошел боевые испытания и получил признание за свои внедорожные возможности, позже он был переведен в гражданское производство.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Cummins B170 33 (170 лошадиных сил) |
| Коробка передач | Механическая механическая пятиступенчатая коробка передач |
| Раздаточная коробка | С высоким и низкие передачи |
| Ось | 2,5 т/2,5 т/2,5 т |
| Такси | Dongfeng Заостренная одиночная строка |
| Tyre | 11Р18 (6+1) |
| Электрическая цепь | Система цепи 24 В |
| Подвескаэнсион | Стальные пластинчатые пружины 9/13 |
| Другие | Ведро с водой, бочка с маслом, огнетушитель, сопутствующие инструменты, ткань и шесты. |
| Необязательный | Кондиционер, Лебедка, Бачок охлаждения тормозов |
Внутри грузового отсека могут быть установлены откидные сиденья, в нем могут разместиться до 12 человек.Он также оснащен съемными опорами навеса для защиты от дождя и ветра.
Подробный параметр | |
|---|---|
| Габаритный размер | 6660x2380x2580 мм |
| Грузовой ящик внутри Dimension | 3600×2300*900 мм |
| Колесная база | 3190+1100мм |
| Протектор | 1780 мм |
| Полная масса | 7800 кг |
| Снаряженная масса | 5090 кг |
| Загрузка Вес | 4000 кг (шоссе) |
| Тяга веса | 2500 кг |
| Пассажиры | 3 |
| Максимальная мощность | 125 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 560 Нм/1300 об/мин |
| Смещение | 5.9L |
| Максимальная скорость | ≥85 км/ч |
| Минимальный диаметр поворота | 18,8 м |
| Расход феола на 100км. | 24L |
| Максимальная ступень скалолазания | 60% |
| Градиент | 40% |
| Минимальный дорожный просвет | 285 мм |
| Угол подхода/угол съезда | 37°/46° |
| Объем бака (двойной бак) | 140+70л |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
