| Количество: | |
|---|---|
6×6 Dongfeng EQ2102 Flathead 153 рядный внедорожник с полукабиной, дизельный двигатель Cummins с наддувом и промежуточным охлаждением мощностью 170 л.с., более широкие внедорожные шины 12.5R20, 6-ступенчатая механическая коробка передач, привод на передний и задний мост, зенитные фонари, субтанки, нефтяные баки, ведра, ящики для инструментов и другие военные надстройки с навесными опорами и брезентом (дополнительная лебедка)
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Dongfeng Камминс B170 33 |
| Тип вождения | 6*6 |
| Коробка передач | Механическая шестиступенчатая коробка передач |
| Передача коробка | Никто |
| Такси | Dongfeng 153 Flathead Row полукэб |
| Tyre | 12,5Р20 (6+1) |
| Приостановка | Стальные пластинчатые пружины 9/12 |
| Электрическая цепь | Цепь 24 В, однопроводная, отрицательная зацепка |
Подробный параметр | |
|---|---|
| Габаритный размер | 7760*2470*2740мм |
| Грузовой ящик Измерение | 4800*2294*900 мм |
| Колесная база | 4100 мм |
| Протектор | 1876/1870 мм |
Снаряженная масса | 6725 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 3500 (бездорожье) |
| Максимальная грузоподъемность | 5000 (дорожное движение) |
| Максимальная полная буксировочная масса | 4800 (бездорожье) |
| Полная масса при полной загрузке | 10435 (внедорожник) |
| Полная масса при полной загрузке | 11935 (вождение по дороге) |
| Количество пассажиров | 3 |
| Смещение | 5.88L |
| Рейтинг власть | 140кВт |
| Максимальный крутящий момент | 650 Н·м/об/мин |
| Пассажиры | 2-3 |
| Объем бака | 160+80л |
| Максимальная скорость | 90 тысячм/ч |
| Глубина перехода вброд | 1125 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 305 мм |
| Угол подхода/угол съезда | 35°/34° |
| Минимальный диаметр поворота | 18,8 м |
| Максимальная ступень скалолазания | 60% |
| Тормозной путь (м) | ≯ 8 (полная загрузка, 30км/ч) |
| Расход топлива на 100км | 26.5 |
| Максимальный пробег | 700 |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
6×6 Dongfeng EQ2102 Flathead 153 рядный внедорожник с полукабиной, дизельный двигатель Cummins с наддувом и промежуточным охлаждением мощностью 170 л.с., более широкие внедорожные шины 12.5R20, 6-ступенчатая механическая коробка передач, привод на передний и задний мост, зенитные фонари, субтанки, нефтяные баки, ведра, ящики для инструментов и другие военные надстройки с навесными опорами и брезентом (дополнительная лебедка)
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Dongfeng Камминс B170 33 |
| Тип вождения | 6*6 |
| Коробка передач | Механическая шестиступенчатая коробка передач |
| Передача коробка | Никто |
| Такси | Dongfeng 153 Flathead Row полукэб |
| Tyre | 12,5Р20 (6+1) |
| Приостановка | Стальные пластинчатые пружины 9/12 |
| Электрическая цепь | Цепь 24 В, однопроводная, отрицательная зацепка |
Подробный параметр | |
|---|---|
| Габаритный размер | 7760*2470*2740мм |
| Грузовой ящик Измерение | 4800*2294*900 мм |
| Колесная база | 4100 мм |
| Протектор | 1876/1870 мм |
Снаряженная масса | 6725 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 3500 (бездорожье) |
| Максимальная грузоподъемность | 5000 (дорожное движение) |
| Максимальная полная буксировочная масса | 4800 (бездорожье) |
| Полная масса при полной загрузке | 10435 (внедорожник) |
| Полная масса при полной загрузке | 11935 (вождение по дороге) |
| Количество пассажиров | 3 |
| Смещение | 5.88L |
| Рейтинг власть | 140кВт |
| Максимальный крутящий момент | 650 Н·м/об/мин |
| Пассажиры | 2-3 |
| Объем бака | 160+80л |
| Максимальная скорость | 90 тысячм/ч |
| Глубина перехода вброд | 1125 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 305 мм |
| Угол подхода/угол съезда | 35°/34° |
| Минимальный диаметр поворота | 18,8 м |
| Максимальная ступень скалолазания | 60% |
| Тормозной путь (м) | ≯ 8 (полная загрузка, 30км/ч) |
| Расход топлива на 100км | 26.5 |
| Максимальный пробег | 700 |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
