Описание
EQ509MCTSS четырехприводный бронированный внедорожник в основном используются для пограничного патрулирования, борьбы с терроризмом и беспорядками. Автомобиль также может использоваться для полевых спасательных операций, спасения миротворцев, управления связью, вооруженного сопровождения, спасения и оказания помощи при стихийных бедствиях и других специальных задач. Высокая мобильность, надежная защита, хорошая эксплуатация и многофункциональность – характеристики этой машины.
Основная сборка | |
| Двигатель | Камминс ИСДе210 40 |
| Коробка передач | Шесть скоростей |
| Раздаточная коробка | Неполный четырехприводный, высокая и низкая двухскоростная передача |
| Ось | 4Т/5Т |
| Шина | 365/80R20 |
| Электрическая цепь | Система цепи 24 В |
Основной параметр | |
| Режим вождения | 4*4 |
| Габаритный размер (длина×ширина×высота) (мм) | 6085*2475*2520 |
| Снаряженная масса (кг) | 7500 |
| Полная масса (кг) | 9000 |
| МАКС.Загрузочная масса (кг) | 1500 |
| Колесная база (мм) | 3700 |
| Пассажиры (чел.) | 12-14 |
| Угол подхода/вылета (°) | 50/47 |
Параметр производительности | |
| МАКС. Скорость (км/ч) | 87 |
| Мин.Дорожный просвет (мм) | 300 |
| Макс. преодолеваемый подъем (%) | 60 |
| Максимальный просвет препятствий (мм) | 340 |
| Макс.Глубина преодолеваемого брода (мм) | 1200 |
| Емкость топливного бака (л) | 230 |
| Необязательный | кондиционер, лебедка, правый руль направления, реверсивное видео, устройство подъема вброд |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, фактические параметры зависят от конкретного автомобиля.
Описание
EQ509MCTSS четырехприводный бронированный внедорожник в основном используются для пограничного патрулирования, борьбы с терроризмом и беспорядками. Автомобиль также может использоваться для полевых спасательных операций, спасения миротворцев, управления связью, вооруженного сопровождения, спасения и оказания помощи при стихийных бедствиях и других специальных задач. Высокая мобильность, надежная защита, хорошая эксплуатация и многофункциональность – характеристики этой машины.
Основная сборка | |
| Двигатель | Камминс ИСДе210 40 |
| Коробка передач | Шесть скоростей |
| Раздаточная коробка | Неполный четырехприводный, высокая и низкая двухскоростная передача |
| Ось | 4Т/5Т |
| Шина | 365/80R20 |
| Электрическая цепь | Система цепи 24 В |
Основной параметр | |
| Режим вождения | 4*4 |
| Габаритный размер (длина×ширина×высота) (мм) | 6085*2475*2520 |
| Снаряженная масса (кг) | 7500 |
| Полная масса (кг) | 9000 |
| МАКС.Загрузочная масса (кг) | 1500 |
| Колесная база (мм) | 3700 |
| Пассажиры (чел.) | 12-14 |
| Угол подхода/вылета (°) | 50/47 |
Параметр производительности | |
| МАКС. Скорость (км/ч) | 87 |
| Мин.Дорожный просвет (мм) | 300 |
| Макс. преодолеваемый подъем (%) | 60 |
| Максимальный просвет препятствий (мм) | 340 |
| Макс.Глубина преодолеваемого брода (мм) | 1200 |
| Емкость топливного бака (л) | 230 |
| Необязательный | кондиционер, лебедка, правый руль направления, реверсивное видео, устройство подъема вброд |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, фактические параметры зависят от конкретного автомобиля.
