| Количество: | |
|---|---|
Dongfeng Модернизированная модель EQ2070 является модификацией модели EQ2070G, кабина будет представлять собой оригинальную 153-рядную полуторную кабину, замененную на более комфортабельную коммерческую кабину, без защитной дуги.Длина грузового кузова составляет 3600 мм, он способен перевозить 2,5 тонны груза в условиях бездорожья, со складной лестницей и откидным сиденьем.Лебедка и бачок охлаждения тормозов доступны в качестве опции, если автомобиль будет эксплуатироваться в течение длительного периода времени в неблагоприятных дорожных условиях.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Камминс Б190 33 |
| Коробка передач | Механическая шестиступенчатая коробка передач |
| Раздаточная коробка | Тайм-шифуты fнаш полный привод с повышенной и пониженной передачей |
| Рама автомобиля | 860×260×80 мм |
| Ось | 3,5 т/3,5 т |
| Tyre | 12,5R20(4+1) |
| Электрический Схема | Система цепей 24 В, высокопроизводительные криогенные батареи 2 x 12 В. |
| Тип вождения | 4*4 |
| Аксессуары | Ведро для моторного масла, ведро для воды, инструменты для сопровождения автомобиля, огнетушитель, брезентовые столбы |
| Необязательный | Кондиционер холодного и теплого воздуха, передняя лебедка, дополнительный топливный бак, бак для охлаждающей жидкости тормозов. |
Подробный параметр | |
|---|---|
| Габаритный размер | 6510*2470*3025 мм |
| Груз внутри размер | 3600*2300*900 мм |
| Колесная база | 3600 мм |
| Протектор | 1876/1860 мм |
| Полная масса | 7910 кг |
| Снаряженная масса | 6710 кг |
| Грузоподъемность | 3500 кг (внедорожье) |
| Пассажиры | 2-3 |
| Максимальная скорость | ≥85 км/ч |
| Угол подхода/угол съезда | 26°/33° |
| Объем бака | 160L |
| Минимальный дорожный просвет | 320 мм |
| Высота пересечения | 470 мм |
Глубина брода | 1160 мм |
| Максимальная ступень скалолазания | 60% |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
Dongfeng Модернизированная модель EQ2070 является модификацией модели EQ2070G, кабина будет представлять собой оригинальную 153-рядную полуторную кабину, замененную на более комфортабельную коммерческую кабину, без защитной дуги.Длина грузового кузова составляет 3600 мм, он способен перевозить 2,5 тонны груза в условиях бездорожья, со складной лестницей и откидным сиденьем.Лебедка и бачок охлаждения тормозов доступны в качестве опции, если автомобиль будет эксплуатироваться в течение длительного периода времени в неблагоприятных дорожных условиях.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Камминс Б190 33 |
| Коробка передач | Механическая шестиступенчатая коробка передач |
| Раздаточная коробка | Тайм-шифуты fнаш полный привод с повышенной и пониженной передачей |
| Рама автомобиля | 860×260×80 мм |
| Ось | 3,5 т/3,5 т |
| Tyre | 12,5R20(4+1) |
| Электрический Схема | Система цепей 24 В, высокопроизводительные криогенные батареи 2 x 12 В. |
| Тип вождения | 4*4 |
| Аксессуары | Ведро для моторного масла, ведро для воды, инструменты для сопровождения автомобиля, огнетушитель, брезентовые столбы |
| Необязательный | Кондиционер холодного и теплого воздуха, передняя лебедка, дополнительный топливный бак, бак для охлаждающей жидкости тормозов. |
Подробный параметр | |
|---|---|
| Габаритный размер | 6510*2470*3025 мм |
| Груз внутри размер | 3600*2300*900 мм |
| Колесная база | 3600 мм |
| Протектор | 1876/1860 мм |
| Полная масса | 7910 кг |
| Снаряженная масса | 6710 кг |
| Грузоподъемность | 3500 кг (внедорожье) |
| Пассажиры | 2-3 |
| Максимальная скорость | ≥85 км/ч |
| Угол подхода/угол съезда | 26°/33° |
| Объем бака | 160L |
| Минимальный дорожный просвет | 320 мм |
| Высота пересечения | 470 мм |
Глубина брода | 1160 мм |
| Максимальная ступень скалолазания | 60% |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
