| Количество: | |
|---|---|
Вездеход EQ2070G Dongfeng 4WD — одна из классических моделей компании Dongfeng, прототип — полноприводный EQ2102G, изначально созданный для войск, чтобы восполнить дефицит вездеходов 4*4. модели авианосцев страны и разработаны, благодаря отличным экономичным и стабильным характеристикам проходимости по пересеченной местности, получили широкое признание и постепенно стали гражданской моделью.В основном используется для мобильности огневой мощи, мобильности войск и оборудования, транспортировки материалов;решал боевые и охранные задачи и может быть переоборудован в различные типы машин специального назначения с использованием шасси базового типа.Оснащена всей армией, буксируя и перевозя среднее вооружение и технику и боевые материалы;оснащенные моторизованными войсками, транспортирующие .
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Камминс Б190 33 |
| Коробка передач | Механическая шестиступенчатая коробка передач |
| Раздаточная коробка | Тайм-шифуты fнаш полный привод с повышенной и пониженной передачей |
| Ось | 3,6 Т/3,6 Т |
| Tyre | 12,5R20(4+1) |
| Электрический Схема | Система цепи 24 В |
| Тип вождения | 4*4 |
| Другой | Гидравлический усилитель сцепления, гидравлический усилитель рулевого управления, горный тормоз |
| Необязательный | Кондиционер холодная и теплая вода, Лебедка, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя часть машины оборудована буксирным крюком, электрическим разъемом, разъемом пневмотормоза, позволяет буксировать орудие (с двусторонним демпфированием), для артиллерийского снабжения газом и электричеством.
Грузовой кузов имеет складную лестницу.
Благодаря холодному запуску, зенитным фонарям, дополнительному топливному баку, бочкам с маслом, ведрам, ящикам для инструментов, тентам и другим дополнительным устройствам весь автомобиль можно плавно запустить при температуре окружающей среды -41 ℃.
Подробный параметр | |
|---|---|
| Габаритный размер | 6500*2470*2780мм |
| Груз внутри размер | 3545*2294*900 мм |
| Колесная база | 3600 мм |
| Протектор | 1876/1870 мм |
| Полная масса | 7910 кг |
| Снаряженная масса | 5200 кг |
| Грузоподъемность | 3500 кг (внедорожье) |
| Пассажиры | 3 |
| Максимальная скорость | ≥78 км/ч |
| Угол подхода/угол съезда | 35°/33° |
| Объем бака | 140+80л |
| Минимальный дорожный просвет | 305 мм |
Максимальный пробег | 800 тыс.m |
| Максимальная ступень скалолазания | 60% |
| Минимальный диаметр поворота | 15 м |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
Вездеход EQ2070G Dongfeng 4WD — одна из классических моделей компании Dongfeng, прототип — полноприводный EQ2102G, изначально созданный для войск, чтобы восполнить дефицит вездеходов 4*4. модели авианосцев страны и разработаны, благодаря отличным экономичным и стабильным характеристикам проходимости по пересеченной местности, получили широкое признание и постепенно стали гражданской моделью.В основном используется для мобильности огневой мощи, мобильности войск и оборудования, транспортировки материалов;решал боевые и охранные задачи и может быть переоборудован в различные типы машин специального назначения с использованием шасси базового типа.Оснащена всей армией, буксируя и перевозя среднее вооружение и технику и боевые материалы;оснащенные моторизованными войсками, транспортирующие .
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Камминс Б190 33 |
| Коробка передач | Механическая шестиступенчатая коробка передач |
| Раздаточная коробка | Тайм-шифуты fнаш полный привод с повышенной и пониженной передачей |
| Ось | 3,6 Т/3,6 Т |
| Tyre | 12,5R20(4+1) |
| Электрический Схема | Система цепи 24 В |
| Тип вождения | 4*4 |
| Другой | Гидравлический усилитель сцепления, гидравлический усилитель рулевого управления, горный тормоз |
| Необязательный | Кондиционер холодная и теплая вода, Лебедка, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя часть машины оборудована буксирным крюком, электрическим разъемом, разъемом пневмотормоза, позволяет буксировать орудие (с двусторонним демпфированием), для артиллерийского снабжения газом и электричеством.
Грузовой кузов имеет складную лестницу.
Благодаря холодному запуску, зенитным фонарям, дополнительному топливному баку, бочкам с маслом, ведрам, ящикам для инструментов, тентам и другим дополнительным устройствам весь автомобиль можно плавно запустить при температуре окружающей среды -41 ℃.
Подробный параметр | |
|---|---|
| Габаритный размер | 6500*2470*2780мм |
| Груз внутри размер | 3545*2294*900 мм |
| Колесная база | 3600 мм |
| Протектор | 1876/1870 мм |
| Полная масса | 7910 кг |
| Снаряженная масса | 5200 кг |
| Грузоподъемность | 3500 кг (внедорожье) |
| Пассажиры | 3 |
| Максимальная скорость | ≥78 км/ч |
| Угол подхода/угол съезда | 35°/33° |
| Объем бака | 140+80л |
| Минимальный дорожный просвет | 305 мм |
Максимальный пробег | 800 тыс.m |
| Максимальная ступень скалолазания | 60% |
| Минимальный диаметр поворота | 15 м |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
