| Количество: | |
|---|---|
Пассажирский внедорожник Dongfeng 4x4 построен на переднем шасси военного грузовика, все компоненты которого изготовлены с использованием современных технологий. Его можно полностью персонализировать, например, с боковой аварийной дверью и автоматической стойкой для запасного колеса. В двигателе используется двигатель Cummins с механическим впрыском топлива, который очень долговечен, прост в обслуживании и подходит для работы в лесу, дикой местности, шахтах, а также в любых условиях бездорожья или суровых условиях. Эта модель хорошо зарекомендовала себя на рынках Африки и Мьянмы.
Передняя часть автомобиля оборудована защитным ограждением; В правой части автомобиля расположены пассажирская дверь, топливный бак и контроллер стойки запасного колеса. Пассажирская дверь открывается вбок и оснащена аварийными выключателями как внутри, так и снаружи; В левой части автомобиля имеется люк для обслуживания, багажное отделение, отверстие для залива воды и аварийная дверь; Задняя часть автомобиля оборудована электрической стойкой для запасного колеса, лестницей и багажным отделением; Крыша оборудована багажником, кондиционером и аварийным световым люком; У входа в пассажирский зал имеется посадочный поручень; пол изготовлен из противоскользящей пластины из алюминиевого сплава с алюминиевой окантовкой; пассажирские окна одностворчатые со шторками и предохранительными молотками; Шины имеют функции накачивания и сдувания.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Cummins B210 33 |
| Лошадиная сила | 210 л.с. |
| Рейтинг власти | 155 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 700N.M |
| Смещение | 5.9L |
| Стандарт выбросов | Евро-2 |
| Коробка передач | Ручная 8-скоростная |
| Передача коробки | 2 скорости |
| Колесная база | 3600 мм |
| Ширина трека | 1876 мм |
| Общее измерение | 7230×2370×3312 мм |
| Подход/Угол DPARTURE | 33°/25° |
| Минимальный наземный просвет | 315 мм |
| Глубина пробивания | 480 мм |
| Опубликованная высота пересечения | 420 мм |
| Градиативность | 60% |
| Ось | 3,5 т/3,5 т |
| Вес брутто | 7910 мм |
| Сгибать вес | 7020 мм |
| Приостановка | Листовая пружина |
| Tyre | 12,5R20 (6+1) |
| Топливный бак | 160L |
| Внутренняя высота | 1820 мм |
| Места | 23 |
| Максимальная скорость | 87км/ч |
Примечание. Эта спецификация только для справки, пожалуйста, обратитесь к фактическим транспортным средствам. Фабрика оставляет за собой окончательное право на интерпретацию спецификации.
Пассажирский внедорожник Dongfeng 4x4 построен на переднем шасси военного грузовика, все компоненты которого изготовлены с использованием современных технологий. Его можно полностью персонализировать, например, с боковой аварийной дверью и автоматической стойкой для запасного колеса. В двигателе используется двигатель Cummins с механическим впрыском топлива, который очень долговечен, прост в обслуживании и подходит для работы в лесу, дикой местности, шахтах, а также в любых условиях бездорожья или суровых условиях. Эта модель хорошо зарекомендовала себя на рынках Африки и Мьянмы.
Передняя часть автомобиля оборудована защитным ограждением; В правой части автомобиля расположены пассажирская дверь, топливный бак и контроллер стойки запасного колеса. Пассажирская дверь открывается вбок и оснащена аварийными выключателями как внутри, так и снаружи; В левой части автомобиля имеется люк для обслуживания, багажное отделение, отверстие для залива воды и аварийная дверь; Задняя часть автомобиля оборудована электрической стойкой для запасного колеса, лестницей и багажным отделением; Крыша оборудована багажником, кондиционером и аварийным световым люком; У входа в пассажирский зал имеется посадочный поручень; пол изготовлен из противоскользящей пластины из алюминиевого сплава с алюминиевой окантовкой; пассажирские окна одностворчатые со шторками и предохранительными молотками; Шины имеют функции накачивания и сдувания.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Cummins B210 33 |
| Лошадиная сила | 210 л.с. |
| Рейтинг власти | 155 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 700N.M |
| Смещение | 5.9L |
| Стандарт выбросов | Евро-2 |
| Коробка передач | Ручная 8-скоростная |
| Передача коробки | 2 скорости |
| Колесная база | 3600 мм |
| Ширина трека | 1876 мм |
| Общее измерение | 7230×2370×3312 мм |
| Подход/Угол DPARTURE | 33°/25° |
| Минимальный наземный просвет | 315 мм |
| Глубина пробивания | 480 мм |
| Опубликованная высота пересечения | 420 мм |
| Градиативность | 60% |
| Ось | 3,5 т/3,5 т |
| Вес брутто | 7910 мм |
| Сгибать вес | 7020 мм |
| Приостановка | Листовая пружина |
| Tyre | 12,5R20 (6+1) |
| Топливный бак | 160L |
| Внутренняя высота | 1820 мм |
| Места | 23 |
| Максимальная скорость | 87км/ч |
Примечание. Эта спецификация только для справки, пожалуйста, обратитесь к фактическим транспортным средствам. Фабрика оставляет за собой окончательное право на интерпретацию спецификации.
![[t1]} Автобус повышенной проходимости 4x4 3-х ступенчатый ввод](http://iqrorwxhonpplm5m-static.micyjz.com/cloud/liBpiKoklrSRllkqpjrpjq/Dongfeng-4x4-off-road-bus-3-step-enter.jpg)
