| Количество: | |
|---|---|
Описание
Эта инженерная машина использует шасси классического внедорожника Dongfeng.Внедорожные качества этого автомобиля превосходны.
Основная сборка | |
| Такси | Полуторный ряд, плоская головка, цельнометаллическая сварная конструкция |
| Двигатель | Камминс EQ6BT5.9 |
| Коробка передач | Пять скоростей |
| Раздаточная коробка | Высокая и низкая двухскоростная передача |
| Ось | 2,8 т/4,2 т |
| Шина | 11Р18 (4+1) |
| Электрическая цепь | Цепная система 24 В |
Основной параметр | |
| Режим вождения | 4*4 |
| Габаритный размер (длина×ширина×высота) (мм) | 6935*2180*2780 |
| Размер груза (длина×ширина×высота) (мм) | 2580*2100*600 |
| Полная масса тела (кг) | 7000 |
| Смещение (мл) | 5900 |
| Передняя/задняя подвеска (мм) | 900/1000 |
| Колесная база (мм) | 3730 |
| Пассажиры (чел.) | 10 |
| Угол подхода/отъезда (°) | 29,5/17,6 |
Параметр производительности | |
| МАКС.Скорость (км/ч) | 87 |
| Макс. Преодолеваемый подъем (%) | 60 |
| Макс.Глубина брода (мм) | 570 |
| Емкость топливного бака (л) | 100 |
| Необязательный | кондиционер, лебедка, правый руль, видео реверс, устройство подъема вброд |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, фактические параметры зависят от фактического автомобиля.
Описание
Эта инженерная машина использует шасси классического внедорожника Dongfeng.Внедорожные качества этого автомобиля превосходны.
Основная сборка | |
| Такси | Полуторный ряд, плоская головка, цельнометаллическая сварная конструкция |
| Двигатель | Камминс EQ6BT5.9 |
| Коробка передач | Пять скоростей |
| Раздаточная коробка | Высокая и низкая двухскоростная передача |
| Ось | 2,8 т/4,2 т |
| Шина | 11Р18 (4+1) |
| Электрическая цепь | Цепная система 24 В |
Основной параметр | |
| Режим вождения | 4*4 |
| Габаритный размер (длина×ширина×высота) (мм) | 6935*2180*2780 |
| Размер груза (длина×ширина×высота) (мм) | 2580*2100*600 |
| Полная масса тела (кг) | 7000 |
| Смещение (мл) | 5900 |
| Передняя/задняя подвеска (мм) | 900/1000 |
| Колесная база (мм) | 3730 |
| Пассажиры (чел.) | 10 |
| Угол подхода/отъезда (°) | 29,5/17,6 |
Параметр производительности | |
| МАКС.Скорость (км/ч) | 87 |
| Макс. Преодолеваемый подъем (%) | 60 |
| Макс.Глубина брода (мм) | 570 |
| Емкость топливного бака (л) | 100 |
| Необязательный | кондиционер, лебедка, правый руль, видео реверс, устройство подъема вброд |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, фактические параметры зависят от фактического автомобиля.
