| Количество: | |
|---|---|
Китайская корпорация Dongfeng Motor Corporation изначально разработала внедорожник для дальних поездок под названием EQ140 (25Y).Это внедорожное шасси с шестиколесным приводом унаследовало первоначальные превосходные характеристики, его можно переоборудовать в грузовые автомобили, поливальные машины, бензовозы, фургоны, грузовые погрузчики, фургоны и т. д., и оно пользуется большой популярностью у отечественных производителей. и иностранные пользователи.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Dongfeng Камминс Б170 33 |
| Тип вождения | 6*6 |
| Коробка передач | Механические передачи, пять передач вперед |
| Раздаточная коробка | Механический, Две передачи |
| Такси | Dongfeng 140 Кузов с двойным остеклением |
| Ось | 2.5Т/2,5Т/2,5Т |
| Tyre | 11R18（6+1） |
| Другой | Гидравлический усилитель сцепления, гидравлический усилитель рулевого управления, горный тормоз |
| Специальные конфигурации | Заднее окно с защитной сеткой. Полный привод 6*6, запатентованная конструкция, разработан для суровых условий. Дорожные условия Дополнительная передняя лебедка с тяговым усилием 44 100 Н |
Подробный параметр | |
|---|---|
| Габаритный размер | 6290×2400×2385мм |
| Измененное измерение | 3440 мм |
| Колесная база | 3190+1100мм |
| Протектор | 1774 мм |
Полная масса | 7800 кг |
| Снаряженная масса | 4090 кг |
| Смещение | 5880мл |
| Максимальная мощность | 125 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 560 Нм/1300 об/мин |
| Максимальная скорость | ≥87 км/ч |
| Передний/задний свес | 1260 мм/1080 мм |
| Угол подхода/угол съезда | 45°/44° |
| Объем бака | 300L |
| Минимальный дорожный просвет | 285 мм |
| Максимум Высота пересечения | 340 мм |
Максимум Глубина брода | 1100 мм |
| Максимальная ступень скалолазания | 60% |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
Китайская корпорация Dongfeng Motor Corporation изначально разработала внедорожник для дальних поездок под названием EQ140 (25Y).Это внедорожное шасси с шестиколесным приводом унаследовало первоначальные превосходные характеристики, его можно переоборудовать в грузовые автомобили, поливальные машины, бензовозы, фургоны, грузовые погрузчики, фургоны и т. д., и оно пользуется большой популярностью у отечественных производителей. и иностранные пользователи.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Dongfeng Камминс Б170 33 |
| Тип вождения | 6*6 |
| Коробка передач | Механические передачи, пять передач вперед |
| Раздаточная коробка | Механический, Две передачи |
| Такси | Dongfeng 140 Кузов с двойным остеклением |
| Ось | 2.5Т/2,5Т/2,5Т |
| Tyre | 11R18（6+1） |
| Другой | Гидравлический усилитель сцепления, гидравлический усилитель рулевого управления, горный тормоз |
| Специальные конфигурации | Заднее окно с защитной сеткой. Полный привод 6*6, запатентованная конструкция, разработан для суровых условий. Дорожные условия Дополнительная передняя лебедка с тяговым усилием 44 100 Н |
Подробный параметр | |
|---|---|
| Габаритный размер | 6290×2400×2385мм |
| Измененное измерение | 3440 мм |
| Колесная база | 3190+1100мм |
| Протектор | 1774 мм |
Полная масса | 7800 кг |
| Снаряженная масса | 4090 кг |
| Смещение | 5880мл |
| Максимальная мощность | 125 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 560 Нм/1300 об/мин |
| Максимальная скорость | ≥87 км/ч |
| Передний/задний свес | 1260 мм/1080 мм |
| Угол подхода/угол съезда | 45°/44° |
| Объем бака | 300L |
| Минимальный дорожный просвет | 285 мм |
| Максимум Высота пересечения | 340 мм |
Максимум Глубина брода | 1100 мм |
| Максимальная ступень скалолазания | 60% |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
