| Количество: | |
|---|---|
Модель EQ2100 представляет собой улучшенный внедорожник, разработанный с использованием дизельного двигателя Dongfeng Cummins B190 33, чтобы адаптироваться к потребностям развития армии и унаследовать зрелую сборку и конструкцию модели 2100E.Данный автомобиль представляет собой доработанный самосвал на базе шасси EQ2102.Его можно использовать для перевозки грузов и персонала, а также дополнительно можно оборудовать передней лебедкой для спасательных операций в полевых условиях.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Камминс Б210 33 |
| Тип вождения | 6*6 |
| Коробка передач | Механическая ручная восьмерка-скорость Коробка передач |
| Раздаточная коробка | С Высокий и низкие передачи |
| Такси | Наконечник цельнометаллический сварной закрытой конструкции. |
| Ось | 3,6 т/3,6Т/3,6Т |
| Tyre | 12.5Р20（6+1） |
| Приостановка | Стальная пластинчатая пружина 8/12 |
| Рамка | Ширина хвоста 860 мм, двухслойная 8+4. |
| Электрическая цепь | 24В Система электрических цепей |
| Необязательный | Кондиционер и отопление, Камера заднего вида, Бачки охлаждения тормозов |
Подробный параметр | |
|---|---|
| Габаритный размер | 7180*2420*2815мм |
| Грузовой ящик внутри Измерение | 4325*2420*920мm |
| Колесная база | 3600+1250мм |
| Протектор | 2260/2190/2190 мм |
Полная масса | 12500кг |
| Снаряженная масса | 7110 кг |
| Смещение | 5880мл |
| Максимальная мощность | 155 кВт |
| Крутящий момент | 700 Нм/1500 об/мин |
| Пассажиры | 2-3 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Максимальная скорость | ≥88 км/ч |
| Передний свес/Задний свес | 1100/1230 мм |
| Угол подхода/угол съезда | 36°/43° |
| Объем бака | 140L |
| Минимальный дорожный просвет | 360 мм |
| Глубина перехода вброд | 640 мм |
Плоскость верхней рамы над землей | 1070 мм |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
Модель EQ2100 представляет собой улучшенный внедорожник, разработанный с использованием дизельного двигателя Dongfeng Cummins B190 33, чтобы адаптироваться к потребностям развития армии и унаследовать зрелую сборку и конструкцию модели 2100E.Данный автомобиль представляет собой доработанный самосвал на базе шасси EQ2102.Его можно использовать для перевозки грузов и персонала, а также дополнительно можно оборудовать передней лебедкой для спасательных операций в полевых условиях.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Камминс Б210 33 |
| Тип вождения | 6*6 |
| Коробка передач | Механическая ручная восьмерка-скорость Коробка передач |
| Раздаточная коробка | С Высокий и низкие передачи |
| Такси | Наконечник цельнометаллический сварной закрытой конструкции. |
| Ось | 3,6 т/3,6Т/3,6Т |
| Tyre | 12.5Р20（6+1） |
| Приостановка | Стальная пластинчатая пружина 8/12 |
| Рамка | Ширина хвоста 860 мм, двухслойная 8+4. |
| Электрическая цепь | 24В Система электрических цепей |
| Необязательный | Кондиционер и отопление, Камера заднего вида, Бачки охлаждения тормозов |
Подробный параметр | |
|---|---|
| Габаритный размер | 7180*2420*2815мм |
| Грузовой ящик внутри Измерение | 4325*2420*920мm |
| Колесная база | 3600+1250мм |
| Протектор | 2260/2190/2190 мм |
Полная масса | 12500кг |
| Снаряженная масса | 7110 кг |
| Смещение | 5880мл |
| Максимальная мощность | 155 кВт |
| Крутящий момент | 700 Нм/1500 об/мин |
| Пассажиры | 2-3 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Максимальная скорость | ≥88 км/ч |
| Передний свес/Задний свес | 1100/1230 мм |
| Угол подхода/угол съезда | 36°/43° |
| Объем бака | 140L |
| Минимальный дорожный просвет | 360 мм |
| Глубина перехода вброд | 640 мм |
Плоскость верхней рамы над землей | 1070 мм |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
