| Количество: | |
|---|---|
Полушасси ряда 4×2 Dongfeng, в зависимости от фактического использования грузового ящика для загрузки, свалки, грузового ящика для забора, крытого вагона и т. д., может использоваться для инженерного строительства, дорожного строительства, горной мелиорации, горнодобывающей промышленности и других участки перевозки грунта, гравия, руды и других грузов, до 12 тонн груза.
Грузовой кузов изготовлен из высокопрочной стальной пластины, имеет различные способы наклона и может быть оснащен баком для охлаждающей воды тормозов.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | YC6A240-33 |
| Тип вождения | 4*2 |
| Коробка передач | БЫСТРАЯ Девять-скорость Коробка передач |
| Такси | Dongfeng Плоская полуторарядная кабина |
| Ось | 5Т/16T (с уменьшением скорости на обочине) |
| Tyre | 11.00Р20（6+1） |
| Приостановка | Пружины стальные пластинчатые 9/10+8 |
| Другие | Дополнительный дождевой брезент на крыше, дополнительные бачки охлаждения тормозов. |
Подробный параметр | |
|---|---|
| Габаритный размер | 8000*2580*3050мм |
| Внутренний размер грузового отсека | 5400*2300*(800+600)мм |
| Колесная база | 4500 мм |
| Протектор | 2020/1040 мм |
Полная масса | 21500кг |
| Снаряженная масса | 10000кг |
| Максимальный вес загрузки | 11500кг |
| Смещение | 7255мл |
| Максимальная мощность | 177 кВт |
| Крутящий момент | 900 Нм/1400-1600 об/мин |
| Максимальная скорость | ≥90 км/ч |
| Передний свес/Задний свес | 1420/2080 мм |
| Угол подхода/угол съезда | 18°/13° |
| Объем бака | 280L |
| Минимальный дорожный просвет | 335 мм |
| Глубина перехода вброд | 530 мм |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
Полушасси ряда 4×2 Dongfeng, в зависимости от фактического использования грузового ящика для загрузки, свалки, грузового ящика для забора, крытого вагона и т. д., может использоваться для инженерного строительства, дорожного строительства, горной мелиорации, горнодобывающей промышленности и других участки перевозки грунта, гравия, руды и других грузов, до 12 тонн груза.
Грузовой кузов изготовлен из высокопрочной стальной пластины, имеет различные способы наклона и может быть оснащен баком для охлаждающей воды тормозов.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | YC6A240-33 |
| Тип вождения | 4*2 |
| Коробка передач | БЫСТРАЯ Девять-скорость Коробка передач |
| Такси | Dongfeng Плоская полуторарядная кабина |
| Ось | 5Т/16T (с уменьшением скорости на обочине) |
| Tyre | 11.00Р20（6+1） |
| Приостановка | Пружины стальные пластинчатые 9/10+8 |
| Другие | Дополнительный дождевой брезент на крыше, дополнительные бачки охлаждения тормозов. |
Подробный параметр | |
|---|---|
| Габаритный размер | 8000*2580*3050мм |
| Внутренний размер грузового отсека | 5400*2300*(800+600)мм |
| Колесная база | 4500 мм |
| Протектор | 2020/1040 мм |
Полная масса | 21500кг |
| Снаряженная масса | 10000кг |
| Максимальный вес загрузки | 11500кг |
| Смещение | 7255мл |
| Максимальная мощность | 177 кВт |
| Крутящий момент | 900 Нм/1400-1600 об/мин |
| Максимальная скорость | ≥90 км/ч |
| Передний свес/Задний свес | 1420/2080 мм |
| Угол подхода/угол съезда | 18°/13° |
| Объем бака | 280L |
| Минимальный дорожный просвет | 335 мм |
| Глубина перехода вброд | 530 мм |
Примечание. Эта конфигурация предназначена только для справки, пожалуйста, обратитесь к реальному автомобилю.
