Вы здесь: Дом » Ван Грузовик » Голое шасси » 210-мощный 19-тонный валовой вес Dongfeng 4x4 Двигатель Armored Bare Chassis_cummins, с дифференциальной блокировкой, сильная рамка шасси, лебедка, CTIS, run-flat_manufacturer Прямая заводская цена

210-мощный 19-тонный валовой вес Dongfeng 4x4 Двигатель Armored Bare Chassis_cummins, с дифференциальной блокировкой, сильная рамка шасси, лебедка, CTIS, run-flat_manufacturer Прямая заводская цена

210-мощный 19-тонный валовой вес Dongfeng 4x4 Двигатель Armored Bare Chassis_cummins, с дифференциальной блокировкой, сильная рамка шасси, лебедка, CTIS, run-flat_manufacturer Прямая заводская цена

Бронированное бездорожье голое шасси без кабины для использования Militray, поддерживает глубокие индивидуальные.

Количество:
штат:





Запрос цены Добавить в корзину

Марка продукта:
Dongfeng

4x4 Бронированный автомобиль голой шасси

Предназначенная для критически важных операций на экстремальных территориях, наше бронированное автомобиль 4x4 Bare Chassis служит конечным пустым холстом для специализированной настройки транспортного средства. Как прямые производители, мы позволяем клиентам пересмотреть мобильность, предлагая полностью настраиваемую платформу, которая адаптируется к разнообразным требованиям, от безопасности военного уровня до промышленной устойчивости. Построенное с высокопроизводительной сталью и инженерными компонентами с точностью, это модульное шасси поддерживает переменные размеры (длина: 3,5 млн.-6,8 м; ширина: 1,8 млн.-2,5 м) для размещения полезных нагрузок до 15 000 кг, обеспечивая оптимальный баланс между гибелью и грузоподъемностью. Клиенты могут выбирать из ряда вариантов трансмиссии, включая двигатели 200 л.с.-600 л.с. в сочетании с передовыми передачами (ручная/автоматическая), обеспечивая непревзойденную производительность в бездорожных средах. Для применений безопасности шасси интегрирует модульную баллистическую защиту (Armor Talling NIJ III-IV и устойчивый к взрыву), соответствует глобальным стандартам безопасности без ущерба для целостности структурной. Используя передовые технологии САПР и строгие протоколы тестирования, мы устраняем посредников для предоставления экономически эффективных решений с быстрым временем поворота, обеспечивая беспрепятственное сотрудничество от первоначального дизайна до окончательного развертывания. Это шасси, идеально подходящее для бронированных сотрудников, машин скорой помощи, машины для стихийных бедствий, мобильных командных центров или экспедиционных транспортных средств. Сотрудничайте с нами, чтобы превратить ваше видение в реальность-сегодня наша экспертная команда состоите для персонализированной консультации и выясните, как наш подход прямого производства повышает ваши критически важные операции.

Нужно больше HD -изображений и видео? Связаться с нами!

Базовая конфигурация
Двигатель	Cummins B210 33 (210HP)
Коробка передач	Механическая ручная 8-ступенчатая коробка передач
Передача коробки	С высокой и низкой скоростью
Ось	6t/10t с дифференциальным замком
Такси	Нет кабины, мог бы установить сиденье тестирования
Tyre	365/80R20 (4)
Электрическая цепь	2x165AH 12A Батарея
Приостановка	Листовая пружина 9/10
Рамка	860*160 мм толщины 8 мм
Необязательный	Лебедка, CTIS, Run-Flat

Подробный параметр
Крутящий момент	700N.M
Смещение	5.9L
Стандарт выбросов	Евро-2
Общее измерение	6480 × 2530 × 2710 мм (включает в себя сиденье тестирования)
Колесная база	3800 мм
Ширина трека	2100 мм
GVW	16000 кг
Сгибать вес	4360 кг
Минимальный наземный просвет	300 мм
Подход угла/угол отъезда	32 °/33 °
Объем бака (двойной бак)	210L
Глубина воды	675 мм
пересечение высоты препятствий	570 мм
Верхняя поверхность задней части рамы выходит из земли	1210 мм

Примечание. Эта спецификация только для справки, пожалуйста, обратитесь к фактическим транспортным средствам. Фабрика оставляет за собой окончательное право на интерпретацию спецификации.