| Количество: | |
|---|---|
Шасси изготавливается на основе бывшей модели военных грузовиков. Он оснащен механическим инъецированным двигателем, который является чрезвычайно долговечным, но экономически эффективным, что делает его подходящим для работы на чрезвычайно плохих дорогах или в бездорожных районах.
Внутренние и внешние поверхности охлажденного грузового отсека покрыты виртуальными пластиковыми пластиковыми (FRP) шкурами из стекловолокна. Средний слой изготовлен из полиуретановой платы полиуретана высокой плотности с толщиной 8 см.
Вспомогательные балки изготовлены из высокопрочной стали G700 и обработаны процессом электрофоретической покраски.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Cummins B190 33 |
| Лошадиная сила | 190 л.с. |
| Рейтинг власти | 140 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 640n.m |
| Смещение | 5.9L |
| Стандарт выбросов | Евро-2 |
| Коробка передач | Ручная 6-ступенчатая |
| Передача коробки | 2 скорости |
| Колесная база | 3600 мм |
| Ширина трека | 1876/1860 мм |
| Общее измерение | 6790 × 2440 × 3700 мм |
| Грузовая коробка inisde Dimension | 3600 × 2200 × 1900 мм |
| Подход/Угол DPARTURE | 35 °/26 ° |
| Минимальный наземный просвет | 305 мм |
| Опубликованная высота пересечения | 450 мм |
| Глубина пробивания | 520 мм |
| Рабочая среда температура | -41 ℃ до +46 ℃ |
| Передний/задний свес | 1360/1820 |
| Tyre | 12,5R20 (4+1) |
| Топливный бак | 210L |
| Ось | 3,5 т/3,5 т |
| GVW | 7910 кг |
| Сгибать вес | 305 мм |
Примечание. Эта спецификация только для справки, пожалуйста, обратитесь к фактическим транспортным средствам. Фабрика оставляет за собой окончательное право на интерпретацию спецификации.
Шасси изготавливается на основе бывшей модели военных грузовиков. Он оснащен механическим инъецированным двигателем, который является чрезвычайно долговечным, но экономически эффективным, что делает его подходящим для работы на чрезвычайно плохих дорогах или в бездорожных районах.
Внутренние и внешние поверхности охлажденного грузового отсека покрыты виртуальными пластиковыми пластиковыми (FRP) шкурами из стекловолокна. Средний слой изготовлен из полиуретановой платы полиуретана высокой плотности с толщиной 8 см.
Вспомогательные балки изготовлены из высокопрочной стали G700 и обработаны процессом электрофоретической покраски.
Базовая конфигурация | |
|---|---|
| Двигатель | Cummins B190 33 |
| Лошадиная сила | 190 л.с. |
| Рейтинг власти | 140 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 640n.m |
| Смещение | 5.9L |
| Стандарт выбросов | Евро-2 |
| Коробка передач | Ручная 6-ступенчатая |
| Передача коробки | 2 скорости |
| Колесная база | 3600 мм |
| Ширина трека | 1876/1860 мм |
| Общее измерение | 6790 × 2440 × 3700 мм |
| Грузовая коробка inisde Dimension | 3600 × 2200 × 1900 мм |
| Подход/Угол DPARTURE | 35 °/26 ° |
| Минимальный наземный просвет | 305 мм |
| Опубликованная высота пересечения | 450 мм |
| Глубина пробивания | 520 мм |
| Рабочая среда температура | -41 ℃ до +46 ℃ |
| Передний/задний свес | 1360/1820 |
| Tyre | 12,5R20 (4+1) |
| Топливный бак | 210L |
| Ось | 3,5 т/3,5 т |
| GVW | 7910 кг |
| Сгибать вес | 305 мм |
Примечание. Эта спецификация только для справки, пожалуйста, обратитесь к фактическим транспортным средствам. Фабрика оставляет за собой окончательное право на интерпретацию спецификации.
