Разница между гражданской версией и военной версией

Dongfeng Warrior — полноприводный высокоскоростной внедорожник, специально созданный для вооруженных сил нашей страны, в основном используемый для военной подготовки и полевых операций.Благодаря своему величественному внешнему виду и превосходным характеристикам автомобиль всегда привлекал внимание людей.Однако ярлык «продукция военного назначения» делает ее недоступной для простых людей.Как и в случае с «ограниченным продуктом», чем больше вы не можете получить, тем больше вы этого хотите, поэтому родилась гражданская версия Dongfeng Warrior.

До выхода этого гражданского Dongfeng Warrior все называли его «M50», но после его дебюта официальной моделью этого автомобиля стала «EQ2063».

Поскольку это гражданская версия Dongfeng Warrior, естественно, есть некоторые отличия от военной версии.Некоторые военные объекты на машине точно удалены.

Передняя часть претерпела самые большие изменения.Мы видим, что лобовое стекло было изменено с двух частей на одно.Возможно, потому, что большинство людей привыкли водить частные автомобили, внезапный разрыв посередине будет влиять на поле зрения, поэтому его заменили на одно целое стекло., на самом деле, разрыв посередине не очень большой, все будет хорошо, как только вы к этому привыкнете, но это также продуманные и полные детали, которые дизайнеры Dongfeng учли для клиентов.

В плане освещения автомобиля гражданская версия была оптимизирована.Хотя освещение (зрение) нормальное, машина (глаза) меньше и выглядит менее властно, как и разница между большими глазами и глазами-горошинами., но некоторые фонари действительно на гражданской версии не используются, например зенитные фонари.

Еще один момент – отсутствует передняя противоударная балка.Я всегда чувствую, что чего-то не хватает спереди.Возможно, он уже не пахнет военной машиной, и ему не хватает броневого стиля.

Поговорив о внешнем виде, давайте посмотрим на его практичность.Как мы все знаем, это шасси, и его необходимо модифицировать в полноценное транспортное средство, прежде чем его можно будет нормально использовать.Речь идет о комплектации автомобиля, 195-сильном четырехцилиндровом дизеле (курсив добавлен, это дизельный автомобиль, не заливайте в него не то масло).Говоря простым языком, это двигатель 4,0Т, что уже очень много для гражданского автомобиля.Да, с мощностью проблем нет.Тогда давайте посмотрим на место для модификации сзади.Его длина составляла около 2500 мм.Во время самого процесса модификации заднюю часть можно слегка завышать.Это уже очень хорошо для маленькой машины.Преобразование его в пикап или грузовик-приют должно быть первым выбором для большинства людей..Надо знать, что колесная база военной версии «Уорриора» обычно составляет 3300 мм.Чтобы пользователям было легче его модифицировать, у гражданской версии колесная база удлинена до 3800 мм.Также дизайнеры получили больше места для всех, что уже очень хорошо.

По внедорожным качествам этот автомобиль ближе к гражданскому использованию.Помимо упомянутого выше двигателя 4.0Т, по сравнению с военной версией улучшена скорость автомобиля и соответственно снижена проходимость (в жизни слишком много маневренности не нужно).секс), даже при этом он все равно может раздавить большинство гражданских автомобилей.Дорожный просвет составляет 380 мм, высота вертикального просвета от препятствий — 400 мм, глубина преодолеваемого брода — 750 мм.Характеристики лазания соответствуют военной версии.Для автомобиля такого размера, представленного на рынке, сложно достичь таких характеристик.

Зайдя в интерьер, можно услышать только одно слово – «широкий».Внешняя ширина 2310 мм позволяет мне почувствовать, насколько удобна кабина.О том, что я чувствую за рулем, я расскажу в следующий раз.В любом случае, я чувствую себя уверенно, когда сажусь на него, и впечатления от вождения точно будут неплохими.